Con la etapa III de la Red Federal de Concesiones, el Gobierno apuesta a cerrar el primer tramo de privatizaciones de unos 9.000 kilómetros en todo el país, sobre 40.000 kilómetros de red de rutas nacionales.
La apuesta oficial es reactivar al sector de la construcción, gran demandante de mano de obra y con efecto multiplicador en toda la economía, para que rebote la actividad en el segundo semestre.
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Se realizó la apertura de sobres para la licitación de los tramos de la Etapa III de la Red Federal de Concesiones con inversión 100 % privada.
Abarca más de 3.900 kilómetros de rutas nacionales distribuidos en 8 tramos estratégicos ubicados en Córdoba, Santa Fe,…
— totocaputo (@LuisCaputoAR) May 22, 2026
El ministro de Economía, Luis Caputo, publicó en la red social X (ex Twitter) que las rutas, «fundamentales para la producción, el comercio, el turismo y la integración regional» estarán todas «en obra en las próximas semanas» con inversión «100% privada». «Más eficiencia, más inversión y mejor infraestructura para los argentinos», celebró.
En esta ocasión, se licita:
Los 20 consorcios están integrados por históricos de la construcción como Aldo Roggio, José Cheddiak, Hugo Dragonetti, Cristóbal López y el neuquino Elías Sapag; ganadores de anteriores licitaciones como José Cartellone; y otros como IEB Construcciones (ex Dycasa), el Grupo Corven; la familia Maggiora, principal contratista de obras en Córdoba; la familia Laugero, con desarrollos inmobiliarios en Mendoza; y la familia Piton, grandes contratistas de obra pública en Entre Ríos, entre otros.
«Vialidad Nacional será el organismo encargado de supervisar el cumplimiento de los contratos mediante un esquema de control por resultados, con el objetivo de garantizar corredores en condiciones seguras y con adecuados niveles de servicio para los usuarios», comunicó el Gobierno.
Y agregó: «Cabe recordar que este nuevo modelo se desarrollará sin subsidios del sector público, dejando atrás esquemas deficitarios y avanzando hacia un sistema más eficiente, orientado a mejorar la calidad de la Red Vial Nacional».
