La vuelta del ruido a la Fórmula 1perdido con la aparición de los motores V6 híbridos en 2014, es una de las batallas que brinda un grupo mayoritario de fanáticos. Durante muchos años, no pasó del deseo, pero cada vez va tomando más forma y la bandera empieza a ser levantada por figuras que pueden hacer un cambio. Mohammed Ben Sulayempresidente de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), es una de ellas y hasta le puso fecha al cambiazo…
En sus redes sociales, el emiratí publicó un video en el que destacó las virtudes de los motores V8como su simplicidad, costo, peso y, por supuesto, el sonido que producen. A continuación, escribió: «Estoy comprometido con el regreso de los motores V8 a la Fórmula 1. Idealmente para 2030, pero sin duda para 2031, como parte del próximo ciclo de regulaciones de la FIA. Los V8 son más ligeros, más sencillos y más rentables, y los combustibles sostenibles permiten que se mantengan en línea con nuestros objetivos medioambientales. Lo más importante es que recuperan ese sonido único y visceral que los aficionados de todo el mundo asocian con la Fórmula 1″.
Crédito: @mohammed.ben.sulayem
Ben Sulayem no es el único que respalda la vuelta de los V8
Lo que puede ilusionar a los fanáticos de la Máxima es que no es una cruzada solitaria de Ben Sulayem, sino que las otras patas de la mesa están de su lado. Stefano DomenicaliCEO de la categoría, lo respaldó: » Siempre lo he dicho: apoyo al 1000% el regreso al V8. Apoyo totalmente la visión del presidente de la FIA. Con los combustibles sostenibles, unos coches menos pesados y los motores V8, creo que podemos redescubrir la esencia pura del automovilismo«.
El debate de la vuelta de estos motores grandes fue alimentado, como combustible a una llamarada, por el fracaso de los motores 50% de combustión y 50% eléctricos que se plantearon para esta temporada; tal fue el disgusto de los pilotos y escuderías que hubo que redefinir la normativa durante el parate de un mes que surgió por las bajas de los Grandes Premios en Oriente Medio. Y podría haber aún más novedades pronto…
La nueva normativa no gustó en la Fórmula 1. (EFE)
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