Apenas cruzó la meta, la emoción invadió a Pierre Gasly. Con su mano derecha alzada en señal de triunfo, dio un giro final por el Gran Premio de Mónaco con la certeza de que había llegado en tercer lugar, en lo que significaba una de las mejores actuaciones de su carrera. Todo esto sin saber que había sido sancionado con 10 segundos adicionales que lo hacían descender al séptimo lugar de la grilla.
“Estoy destrozado en este momento… No hay palabras que puedan describir el dolor de perder un podio en la Fórmula 1 y en las calles de Mónaco, estoy devastado”, señaló el piloto francés de la escudería Alpine tras ser notificado de la penalización que le habían aplicado los Comisarios de Carrera. La justificación de la sanción: exceder el límite de velocidad en la calle de boxes en dos oportunidades.
Una vez finalizada la carrera, el compañero de Franco Colapinto se defendió al argumentar que el limitador de velocidad se activó correctamente durante sus paradas y que se aseguró de hacerlo mucho antes de cruzar la línea de demarcación en la entrada de los talleres.
“Gasly”
Porque el piloto francés estuvo UNA VUELTA festejando su llegada al PODIO antes de que el equipo ALPINE le comunicara que había sufrido una sanción.
El compañero de COLAPINTO terminó SÉPTIMO. pic.twitter.com/vl4UWIfGkR
— Tendencias Deportes (@TendenciasDepor) June 7, 2026
“Sé con certeza que lo que está en el auto está por debajo de los 60 kilómetros por hora. Y sé que en ambas ocasiones lo puse mucho antes de la línea”, argumentó con firmeza Gasly.
Dicha polémica tiene sustento en los ínfimos márgenes registrados por los sensores. El piloto registró un exceso de apenas 0.1 km/h en la primera ocasión, y 0.4 km/h en la segunda. Al respecto, el francés señaló después de la carrera que fue «injustamente despojado» del podio.
I’m heartbroken right now… no words can describe the pain of losing a podium in Formula 1 and in the streets Monaco, I’m devastated. We crossed the finish line in 3rd today, and thats all I want to remember. I’ve dreamed about that podium thousands times, we all working very… pic.twitter.com/MVwA4BfhmR
— PIERRE GASLY 🇫🇷 (@PierreGASLY) June 7, 2026
“Cruzamos la línea de meta en tercer lugar hoy, y eso es todo lo que quiero recordar. He soñado con ese podio miles de veces, todos hemos estado trabajando muy duro durante años para lograr momentos como el de hoy y no se siente bien que nos lo quiten así”, expresó el corredor de 30 años, quien adelantó que luchará por obtener el “resultado correcto”.
Sobre esto, el BWT Alpine Formula One Team emitió un breve comunicado en el que confirmó la solicitud de un derecho de revisión a la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) tras las penalizaciones aplicadas.
TEAM STATEMENT pic.twitter.com/umVW1hEX7D
— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) June 7, 2026
El principal beneficiado por la sanción de Gasly fue Isaac Hadjar, quien cruzó la meta luego de Gasly y fue quien terminó subiéndose al podio de Mónaco. El piloto de Red Bull también se encontraba bajo investigación de los comisarios a partir de “una revisión no autorizada” de sus mecánicos durante la interrupción con bandera roja que tuvo lugar en la vuelta 68.
«Durante la suspensión de la carrera, los mecánicos de la escudería Oracle Red Bull Racing trabajaban en el coche Nº 6, realizando a las 16:55 operaciones no autorizadas por el artículo B5.14.4.a. Interrogados sobre sus actividades, dejaron de trabajar y devolvieron el coche a su estado inicial sin sustituir ninguna pieza”, señaló sobre la situación de Hadjar el delegado técnico de la FIA, Manuel Leal. Finalmente, Leal decidió no adoptar sanciones para con Hadjar: «Se señaló al equipo por haber intentado sustituir las bujías y/o las bobinas de encendido, pero finalmente no llevó a cabo esa intervención. El coche reanudó la carrera en el mismo estado en que llegó a boxes».
