La clasificación final del Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 todavía no está cerrada, pero ya se movió. Horas después de la carrera, los comisarios deportivos sancionaron a Sergio Pérez con diez segundos de recargo por una infracción cometida en la segunda largada, la que se realizó luego de la bandera roja provocada por los accidentes de Charles Leclerc y Lance Stroll.
El piloto mexicano de Cadillac había cruzado la meta en el 10° puesto y estaba celebrando lo que representaba el primer punto de la historia de la escudería estadounidense. Sin embargo, la FIA determinó que su auto no estaba correctamente ubicado dentro del cajón de partida al momento del relanzamiento.
Sergio Pérez todavía está bajo investigación. Su coche perdió su posición delante de la parrilla de salida.
Pérez terminó en P10, dándole a Cadillac un primer punto.
Pero si hay una penalización, Fernando Alonso le roba un punto a Aston Martin.— Velocidad F1 Indonesia (@f1speed_indo) 7 de junio de 2026
Según explicaron los comisarios, las imágenes de video, los datos del sistema de posicionamiento y las cámaras onboard mostraron claramente que la rueda delantera derecha del Cadillac N°11 estaba fuera de su posición reglamentaria. Por eso aplicaron la penalización estándar de diez segundos una vez terminada la prueba.
Sergio Pérez (AP).La sanción hizo caer a Pérez al último lugar de la clasificación, detrás incluso de franco colapinto. De esta manera, el argentino de alpinoque había terminado 15° en pista tras una carrera complicada y un toque con Carlos Sainz en la reanudación final, asciende una posición y queda 14°. Y le genera una sonrisa a Aston Martin, que sí consigue su primer punto por el ahora 10° puesto de Fernando Alonso.
Puede haber más cambios en las posiciones del GP de Mónaco
Sin embargo, la historia todavía no terminó. La FIA continúa revisando otros incidentes ocurridos durante la neutralización y el relanzamiento. Entre ellos aparece el caso de Isaac Hadjarquien terminó tercero y consiguió su segundo podio en la Fórmula 1, el primero como piloto de Red Bull. El francés está bajo análisis después de que el delegado técnico denunciara que mecánicos de su equipo habrían trabajado sobre el auto durante la suspensión de la carrera en una maniobra que no estaría permitida por el reglamento.
El podio de Hamilton, Antonelli y Hadjar, que lo puede perder (AP).Si esa investigación prospera y deriva en una sanción deportiva, el podio podría modificarse. Sí el francés y Lewis Hamilton zafaron de ser penados por posibles infracciones durante el período de Safety Car.
Por ahora, la victoria de Andrea Kimi Antonelli permanece intacta. El italiano logró resistir una carrera caótica, dos neutralizaciones, una bandera roja y una segunda largada para conseguir su quinta victoria consecutiva y seguir escribiendo una temporada que ya amenaza con quedar en la historia.
Pero en Mónaco, donde la bandera a cuadros no siempre significa el final, todavía falta que hablen los comisarios.
Así está terminando el GP de Mónaco
1º Andrea Kimi Antonelli (Mercedes)
2°Lewis Hamilton (Ferrari)
3°Isack Hadjar (Red Bull)
4° Óscar Piastri (McLaren)
7° Pierre Gasly (Alpino)
8° Alex Albón (Williams)
10° Fernando Alonso (Aston Martín)
11. Gabriel Bortoleto (Audi)
12° George Russell (Mercedes)
13° Nico Hülkenberg (Audi)
14° Franco Colapinto (Alpino)
15º Sergio Pérez (Cadillac)
16° Carlos Sainz (Williams)
17° Charles Leclerc (Ferrari)
18° Paseo Lance (Aston Martin)
19° Lando Norris (McLaren)
20° Oliver Bearman (Liebre)
21° Valtteri Bottas (Cadillac)
22° Máximo Verstappen (Red Bull
