La FIA confirmó una modificación de último momento en la parrilla del GP de Barcelona. Fernando Alonso no tomará la largada desde la grilla y deberá hacerlo desde el pit lane luego de que Aston Martín realizara cambios en su unidad de potencia bajo condiciones de parque cerrado.
Según detalló el informe de los comisarios deportivos, el equipo británico instaló en el auto número 14 un cuarto Energy Store (ES), una cuarta unidad de Control Electronics (PU-CE) y un cuarto MGU-K. Todos esos elementos fueron reemplazados sin la aprobación previa del Delegado Técnico de la FIA.
«Todos los elementos de la unidad de potencia fueron reemplazados sin la aprobación del Delegado Técnico de la FIA durante el parque cerrado«, explicaron los comisarios en la resolución emitida este domingo.
Carlos Sainz y Fernando Alonso, los pilotos locales, en el desfile del domingo (EFE).La sanción tiene una doble explicación reglamentaria. Por un lado, cada uno de los tres componentes adicionales utilizados implica una penalización de diez puestos en la grilla. «El uso de cada elemento adicional en este caso conlleva una penalización de diez posiciones, por lo que existe una acumulación de 30 puestos«, señala el documento.
Además, los comisarios recordaron que el reglamento deportivo establece que «un piloto que haya acumulado más de 15 posiciones de penalización debe largar desde el fondo de la parrilla«.
Básicamente, el reglamento en el artículo B3.5.3 establece que «como partes del auto fueron reemplazadas bajo condiciones de parque cerrado sin la aprobación del Delegado Técnicola salida desde el pit lane es obligatoria».
Franco Colapinto se cubre del sol (EFE).En la práctica, la sanción no modifica demasiado el panorama para Alonso, que ya estaba destinado a ocupar la última posición de partida debido a la acumulación de penalizaciones por los nuevos elementos de la unidad de potencia. No obstante, sí altera formalmente la grillaya que el bicampeón mundial dejará vacante su lugar para iniciar la carrera desde la calle de boxes. Pero, por ejemplo, Franco Colapinto sigue bajando 13°.
De esta manera, el español afrontará carrera de Fórmula 1 en su casa con una desventaja notoria, además del rendimeinto delauto y que el trazado no permite muchos sobrepasos. .
Así quedó la parrilla definitiva del GP de Barcelona
Así larga la F1 en Barcelona.
