El Gran Premio de Austria volvió a dejar una sensación agridulce para Franco Colapinto. Después de superar la Q1 con una buena vuelta, el argentino tenía una última oportunidad para intentar mejorar su registro en la segunda tanda clasificatoria, pero un error terminó costándole caro.
En el video se observa cómo el Alpine de Colapinto se abre apenas de la trayectoria antes de encarar la curva 1 y ya se va con las cuatro ruedas afuera, hacia la izquierda, a la salida de esa primera variante. En carrera es un error salvable, pero en la clasificación, clave, porque ya invalida conseguir un buen tiempo, y por eso debió abortar la vuelta rápida, la única que le quedaba para intentar avanzar algunas posiciones.
Franco Colapinto yendo a boxes (AP).“Podría haber sido una mejor qualy. Me equivoqué en la 1, frené un poco fuerte y no sé si bloqueé atrás o qué pasó. No fue una buena Q2″, reconoció.
Si bien el ingreso a la Q3 aparecía como una misión muy complicada, teniendo en cuenta la superioridad que mostraron durante todo el fin de semana Mercedes, McLaren, Ferrari, Red Bull y hasta Racing Bullsel argentino sí tenía margen para mejorar su lugar de partida. Sin ese error, al menos podía aspirar a ganar algunos puestos en la grilla y acercarse a Pierre Gasly, que finalmente clasificó 11°, apenas a un escalón del top diez.
De esta manera continuó un finde complicado para Colapinto en Spielberg. El fin de semana había arrancado con una muy buena primera práctica, en la que sorprendió con el octavo puesto, pero luego el rendimiento del Alpine volvió a mostrar sus limitaciones y terminó 16° y 14° en los entrenamientos libres restantes, antes de cerrar la clasificación en el 16° lugar.
El Alpino de Franco Colapinto (AP).La historia, incluso, recuerda a la del año pasado en este mismo circuito. En aquella oportunidad, aunque con un contexto diferente, Colapinto había clasificado 14° y terminó la carrera en el 15° puesto.
Con cinco equipos claramente por delante de Alpine en este GP, la carrera del domingo asoma cuesta arriba. Sin embargo, el argentino ya demostró en varias oportunidades que suele tener mejor ritmo en competencia que a una vuelta y que sus largadas son uno de sus puntos fuertespor lo que todavía puede ilusionarse con avanzar posiciones.
De todos modos, la realidad indica que, si Alpine apuesta por sumar puntos en Austria, todas las fichas estarán puestas en Gasly. El francés largará 11° y aparece como la principal esperanza del equipo para meterse en el Top 10 en el Red Bull Ring.
El error de Colapinto
El argentino cometió un error y debió abortar la vuelta rápida en la Q2 de la qualy (@SC_ESPN).
Así largan el GP de Austria
- George Russell (Mercedes)
- Charles Leclerc (Ferrari)
- Lewis Hamilton (Ferrari)
- Kimi Antonelli (Mercedes)
- Max Verstappen (Red Bull)
- Lando Norris (McLaren)
- Óscar Piastri (McLaren)
- Isaac Hadjar (Red Bull)
- Liam Lawson (Toros de carreras)
- Arvid Lindblad (Toros de carreras)
- Pierre Gasly (alpino)
- Gabriel Bortoleto (Audi)
- Oliver Bearman (Haas)
- Nico Hülkenberg (Audi)
- Esteban Ocón (Haas)
- Franco Colapinto (Alpino)
- Carlos Sainz (Williams)
- Alejandro Albón (Williams)
- Sergio Pérez (Cadillac)
- Valtteri Bottas (Cadillac)
- Fernando Alonso (Aston Martín)
- Lance Stroll (Aston Martin)
